| Neste contexto de mudanças econômicas, incertezas e crises mundiais, os mercados são acometidos diariamente com variações de demanda, necessidade de redução de custos e pela busca incessante pela máxima eficiência dos sistemas logísticos. Assim, este trabalho tem como objetivo, sob a luz da teoria dos custos de transação, analisar os seguintes pontos: (i) como são as relações entre o embarcador e os prestadores de serviços logísticos? (ii) devido à especialização dos ativos para a transferência de produtos acabados entre a unidade de fabricação e as centrais de distribuição, quais mecanismos de controle para eventuais falhas de planejamento são estabelecidos pelos agentes? Para tanto, realizou-se uma pesquisa exploratória, e por meio de um estudo de caso, o processo de transferência entre a unidade de transformação e as centrais de suprimento. Como contribuição, a análise dos dados colhidos permitiu afirmar que existe uma estrutura de governança para controle das operações entre os agentes envolvidos e rejeitar a hipótese de que esta corporação exerce uma logística integrada, pois se identificou um volume de perdas no período analisado. Concomitantemente, realizou-se análise das não conformidades e das causas inerentes para a melhoria dos processos e redução contínua dos custos de transação. |
