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A regulamentação criada pelo BACEN sobre a análise de risco socioambiental por instituições financeiras foi tomada aqui como insumo de análise sobre as práticas socioambientais de empresas de ônibus.
Realizou-se um diagnóstico baseado em uma análise de risco socioambiental, que demonstrou que existem impactos esperados de tal regulação sobre os operadores de ônibus, devido a algumas irregularidades socioambientais identificadas em uma amostra de estudo, consistente com o modelo de negócio desses com outros enfoques prioritários, explicados em exposição histórica.
Foi possível, por meio da composição da cadeia de valor do transporte público coletivo sobre pneus, analisar como tal efeito da regulação propaga-se para todo o ecossistema envolvido no transporte por esse modal.
A cadeia traçada viabilizou a identificação de stakeholders e sua análise comportou a verificação de que existe uma lacuna a ser preenchida por uma proposta de valor compartilhado que permita ganhos econômicos ao operador e ganhos a sociedade e ao meio ambiente, dado que os mais relevantes players atualmente focam suas discussões em outras questões.
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