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O transporte de cargas predominante no Brasil é o modal rodoviário, ao qual diversos fatores estão relacionados aos seus elevados custos, entre os quais a manutenção e substituição dos pneus. No caso das empresas transportadoras de cargas (TRC), elas ofertam um produto comoditizado, de modo que, resta-lhes, tão somente, para aumentar sua rentabilidade, auferir eficiência em custos. Desse modo, uma das opções para reduzir os custos é a utilização de pneus reformados.
Assim, alguns dos problemas evidenciados envolvem a gestão da destinação de pneus inservíveis, as empresas TRC em relação à utilização ou não de pneus reformados e o porquê, assim como a perspectiva das reformadoras de pneus atuantes na cidade. Isso posto, o objetivo geral desse trabalho foi identificar o nível de utilização de pneus reformados pelas empresas de transporte rodoviário de cargas na cidade de Dourados-MS e analisar as consequências e benefícios da opção por pneus reformados.
A Resolução CONAMA n. 416/2009 determina que os fabricantes e importadores de pneus sejam obrigados a coletar e dar destinação adequada aos pneus inservíveis. Porém, a mesma Resolução proíbe que seja dada destinação final a pneus usados que ainda se prestem para processos de reforma, sob normas técnicas vigentes. Ao mesmo tempo, a utilização de reformados é uma opção de baixo custo, segura e ambientalmente correta (ABR, 2014), que ainda abre oportunidades para atuação das reformadoras de pneus.
A metodologia apresentada neste trabalho pauta-se em pesquisa exploratória, com uma abordagem descritiva qualitativa, realizada por meio de entrevistas e questionários com os responsáveis pela aquisição, substituição e destinação dos pneus das empresas de transportes que atuam em Dourados/MS com o intuito de evidenciar suas percepções acerca da temática abordada.
O Diretor de fiscalização pesquisado ressaltou os resultados do trabalho desenvolvido pelo seu setor no sentido de fazer cumprir a Resolução n. 416/2009 do CONAMA e demais vigentes. Identificou-se 6 empresas de reformas de pneus na cidade que atuam com recapagem e reconhecem os benefícios ambientais decorrentes do serviços prestados. No caso das empresas TRC, todas em algum já utilizaram pneus reformados; porém, algumas não os utilizam no momento. Também se evidenciou os efeitos dos importados.
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